МастерПрофи


Перейти к содержанию

Замена автостекол

АВТОСТЕКЛО > ЗАМЕНА

Доверьте ремонт своего автомобиля мастерам-профессионалам. Сотрудничество с ведущими мировыми производителями автостекла, профессиональные мастера, применение фирменных расходных материалов, неукоснительное соблюдение всех технологий и многолетняя практика работы позволяет нам предлагать своим клиентам качественное автостекло и профессиональную установку. Одним из наиболее востребованных видов автомобильных стекол являются лобовые стекла. На нашем складе всегда есть в наличии задние, боковые, лобовые (ветровые) стекла для иномарок и автомобилей отечественного производства. Наиболее популярные, часто покупаемые и устанавливаемые у нас - это автостекла для bmw (бмв), nissan (ниссан), ford (форд), skoda (шкода), volkswagen (фольксваген), toyota (тойота), audi (ауди), opel (опель), hyundai (хёндай), kia (киа) и ряда других иномарок. В нашей компании Вы можете заказать лобовые и другие виды автостекол и для более редких автомобилей. В установочных центрах наши мастера-профессионалы проведут высококвалифицированный ремонт, качественную установку и замену, любых автомобильных стекол независимо от марки автомобиля и сложности работ!

Типы автостекол:
Однослойные стекла (Сталинит) проходят термическую обработку - закалку (постепенный нагрев и быстрое охлаждение), поэтому их называют закаленными (сталинит). Термообработка стекла обеспечивает его полное разрушение в случае аварии на небольшие осколки с неострыми краями. Закаленные стекла обладают повышенной механической прочностью, и в официальных документах их называют упрочненными. В современном автомобилестроении, как правило, используются в виде боковых, форточек и задних стекол.
Многослойные стекла (Триплекс) состоят из нескольких слоев. На автомобилях применяют трехслойные изделия - два стекла и слой полимера (пленки). Их принято называть триплекс (от лат. triplex - тройной). При разрушении осколки удерживаются связующей пленкой, предотвращая ранения. Разбитое многослойное автостекло может сохранить обзорность, достаточную для движения к месту аварийной остановки или ремонта. Оно устойчиво к образованию сквозных отверстий и предохраняет людей, находящихся в салоне, от предметов, летящих из-под колес впереди идущего транспорта. Все лобовые стекла современных транспортных средств являются многослойными. Для повышения безопасности и снижения уровня шума на дорогих моделях автомобилей триплекс применяется также для дверей, заднего проема кузова и т.д.

Замена автостекла проходит в несколько этапов:


1) Разборка и демонтаж зоны покоя стеклоочистителей;

2) Демонтаж накладных панелей;

3) Демонтаж молдинга автостекла;

4) Срезание старого автостекла;

5) Удаление старого слоя герметика с кузова автомобиля;

6) Обезжиривание поверхности рамки лобового стекла и зоны шелкографии;

7) Переклеивание накладного держателя (пятака) салонного зеркала заднего вида;

8) Переклеивание датчика дождя (при его наличии) на новое лобовое (ветровое) стекло;

Полировка фар, оптики автомобиля.
Полировка фар, оптики автомобиля.


9) Обработка праймером зоны шелкографии стекла и рамки лобового стекла кузова автомобиля;

10) Монтаж молдинга на периметр устанавливаемого автостекла;

11) Нанесение герметика на рамку кузова или на автостекло;

12) Монтаж лобового (ветрового) стекла;

13) Фиксация автостекла;

14) Сборка и монтаж декоративных панелей и поводков стеклоочистителей;

15) Проверка работы и правильности парковки стеклоочистителей.



- Ссылка на страницу с описанием подробной технологии замены автостекол;

- Ссылка на страницу с описанием процедуры снятия размеров автостекол;

- Ссылка на таблицу взаимозаменяемости автостекол;


-
Ссылка на странице с перечнем инструментов необходимых для замены автостекол;

В течение суток после вклейки стекла запрещается:

1) Парковать автомобиль на бордюре;
2) Поднимать автомобиль на подъемнике;
3) Мыть автомобиль на мойке;
4) Снимать скотч;
5) Нарушать скоростной режим;
6) Вставлять под стекло талоны техосмотра, пропуска и т.п.





Назад к содержанию | Назад к главному меню